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一个修理厂一上午拉回5辆趴窝车:信力建

摘要: 图为机动车涉水后被救援至修理厂台风“苏迪罗”带来的狂风暴雨让许多市民,特别是有车一族叫苦连天。有些机动车车主由于没有暴雨天驾车的经验,导致车辆在一些积水严重的地段遭遇了“趴窝&rdq信力建最新动态及资讯。

(记者 戴汇)12月8日上午,省政协办公厅副主任瞿超率调研组来盐,就明年政协主要工作安排进行专题调研。市政协秘书长张洪达主持。今年以来,市政协以建设“五型”政协、实现“五新”目标为导向,围绕改革发

涉水车辆

图为机动车涉水后被救援至修理厂

台风“苏迪罗”带来的狂风暴雨让许多市民,特别是有车一族叫苦连天。有些机动车车主由于没有暴雨天驾车的经验,导致车辆在一些积水严重的地段遭遇了“趴窝”。昨天上午,西环路上的一家汽车修理厂陆陆续续拉回了5辆涉水车。记者了解到,这些车是在车辆熄火后又强行启动,导致发动机故障,而且还将面临无法索赔的尴尬局面。

修理厂很忙   一上午拉回5辆趴窝车

昨天7点钟还没到,市晶鑫汽车修理厂负责人仇先生就接到了5个车辆救援电话。“都是在积水中行驶,导致机动车熄火趴窝的。”仇先生告诉东方生活报记者,每次遭遇大暴雨,他的修理厂都会接到救援电话,“涉水车辆趴窝后不再启动还好,就怕有些车主强行启动,导致发动车进水,这样就麻烦了。”
王先生是盐城人,在泰州上班。昨天上午,他一大早就开着车往单位赶去。“本来准备经西环路,上盐徐高速盐城南出口转宁靖盐高速的,结果车在西环路上遇水趴窝了。”王先生说,西环路南端有段积水比较深的地方,他抱着侥幸的心理准备加速冲过去,“开进去才发现,积水都超过车轮一半高了,当场就熄了火。”见此,王先生没敢再次启动,而是选择拨打了电话,等待救援。
随后,记者又电话咨询了建军路高架桥下的一家修理厂。“救险司机拉车还没回来呢,这边又有3个救援电话来了。”该厂负责人杨先生表示,车主心存侥幸心理冒险涉水,这应该是机动车趴窝的主要原因之一。

保险公司提醒   车辆涉水勿二次启动

“机动车购买了涉水险才能获得相应的赔偿,一般所说的车险全险并不包括涉水险。涉水险属于附加险,需要另外购买。”中国人民保险公司客服热线工作人员告诉记者,“一般来说,车辆在水中熄火,车主又强行打火令积水从气门进入发动机造成损坏,属于车主失误操作,损失应由车主自担。”
“一般我们接到报案后会及时派人赶到现场,将车辆从积水中拖出来,避免扩大对车的损坏。工作人员会根据车身被淹的高度进行初步定损,根据不同的淹水水位,制定不同的维修标准。”该工作人员说,“被雨水浸泡后的车都要进行拆解检查,然后进行全面清洗。有些车辆电器类的零部件由于进水后损坏,更换的费用保险公司会承担。”但在车险合同中一般都会有“发动机进水后导致的发动机损坏除外”的免责条款。
“特别需要提醒的是,车辆行驶在积水路段时如遇到进水熄火的情况,千万不要再进行点火,否则会损坏发动机活塞、连杆及气门等部件。”该工作人员强调,车主应第一时间电话至保险公司或4S店寻求救援,这样以便保险公司办理出险,作为日后定损的依据。

行车找参照物   涉水驾驶也有技巧

那么遇到大雨天如何行车呢?仇先生表示,当车辆行驶到积水路段时,驾驶员要根据实际情况来选择是否通过。一般车辆的涉水深度为40厘米,行驶在陌生路段,无法了解自己的车辆是否可以通过时,可以选择参照物来进行判断,如周围树木、垃圾桶、信号杆等建筑物,最简单直接的方法是参考路旁车辆,一般来说车辆涉水的深度不要超过轮毂的半幅。
车主经过一番判断确定水深只淹没小半个轮胎,手动挡车辆应将行驶挡位更换到2或3挡,自动挡车辆可以将速度控制在10公里以上,无论手动或自动挡车辆都要稳住油门,低速直行,一口气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,否则可能导致车辆熄火、发动机损坏。
仇先生提醒,当车辆涉水拨打了救援电话或与4S店联系后,车主应及时把车辆推离积水路段,移到安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏转换器、消声器等零部件。

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  • 编辑:苏丹
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